| Стас | Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 21:48 |
Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Добрый всем день. Присмотрел для себя аппарат для восстановления цилиндрических отверстий в стрелах, рукоятях экскаваторов и пр. Смысл в том, что изношенное отверстие изнутри наплавляется, потом растачивается до требуемого диаметра. Применяется, конечно, при таких износах, которые завтуливанием не исправить. Вот как на этом примере http://www.mastermec.com/ . Все автоматизировано, аппаратура крепиться к самой ремонтируемой запчасти. В моем мозгу, который почему-то всегда в первую очередь думает о прибыли, сразу же возникли идеи о коммерческом применении. Но. поскольку ценник довольно высок - считаю логичным провести небольшое маркетинговое исследование. В том числе и среди посетителей этого сайта. Т.е., вопрос в следующем. Как Вы считаете, будут ли заказчики платить за такую услугу? Или на кранах не возникает таких больших износов, что втулок уже давно нет, а само посадочное место под них изношено в овал, заметный издалека?
|
| |
| |
| DIMON | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 16:44 |
Сообщение # 2 |
|
Регион: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| На кранах навряд ли,проблема обычно палец выбить.Эта штука больше к экскаваторам подойдет,особенно отечественным...
|
| |
| |
| Aleksey | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 18:23 |
Сообщение # 3 |
|
Регион: Мурманск
Группа: Администраторы
Сообщений: 355
Статус: Offline
| ИМХО, вещь клёвая, но при ремонте автокранов малонеобходимая. Но вот если понадобится хрен её найдешь. 
|
| |
| |
| Стас | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 19:19 |
Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Ну да, на экскаваторах износ интенсивнее. В принципе, есть оборудование, которое состоит из расточного оборудования и наплавочного оборудования отдельно. Вот думаю с наплавкой не заморачиваться, а просто растачивать до большего диаметра. А по ходу работы выплывет нужна ли наплавка.
|
| |
| |
